
江西南昌西湖區(qū)多措并舉,摸底數(shù)、挖潛能、擴(kuò)增量——
盤(pán)活各類(lèi)資源 緩解停車(chē)難題(干部狀態(tài)新觀察·大興調(diào)查研究之風(fēng))
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江西南昌西湖區(qū)汽車(chē)保有量接近13萬(wàn)輛,停車(chē)位只有9萬(wàn)多個(gè)。西湖區(qū)邊調(diào)研、邊試點(diǎn)、再鋪開(kāi),通過(guò)摸清底數(shù)、挖掘既有資源潛力、新建停車(chē)位等舉措,緩解市民停車(chē)難問(wèn)題。
“這條街,比以前方便多了!”將車(chē)停在江西省南昌市西湖區(qū)眾鑫城上城小區(qū)商業(yè)街的停車(chē)位,市民熊云華特意在街上轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),在手機(jī)上發(fā)了朋友圈。
看到這條朋友圈動(dòng)態(tài),西湖區(qū)桃花街道桃花社區(qū)黨總支書(shū)記秦文龍留了言:有力舉措讓問(wèn)題得到解決!秦文龍說(shuō)的有力舉措,是今年西湖區(qū)針對(duì)市民停車(chē)難問(wèn)題展開(kāi)的調(diào)研和施策。
西湖區(qū)現(xiàn)有停車(chē)位9萬(wàn)多個(gè),缺口有3萬(wàn)多個(gè),解決難度不小
隨著城市的發(fā)展,西湖區(qū)的汽車(chē)保有量已經(jīng)接近13萬(wàn)輛,基礎(chǔ)設(shè)施需要跟上。經(jīng)過(guò)摸底,西湖區(qū)現(xiàn)有停車(chē)位9萬(wàn)多個(gè),缺口有3萬(wàn)多個(gè),解決難度不小。
西湖區(qū)采取的辦法,是邊調(diào)研、邊試點(diǎn)、再鋪開(kāi)!霸圏c(diǎn)就放在群眾反映最強(qiáng)烈、但是解決難度相對(duì)較低的地方!蔽骱䥇^(qū)委副書(shū)記熊振強(qiáng)說(shuō)。
經(jīng)過(guò)前期的調(diào)研摸底,西湖區(qū)準(zhǔn)備從眾鑫城上城小區(qū)外的商業(yè)街區(qū)入手整治。眾鑫城上城地處撫生路與建設(shè)西路交叉口,因?yàn)榫o挨商業(yè)街,關(guān)于停車(chē)問(wèn)題的投訴一直不斷。秦文龍說(shuō):“一個(gè)月30多件投訴很平常!
小區(qū)2200多戶居民,地下車(chē)位800余個(gè),居民只能把車(chē)往外停。而小區(qū)外商業(yè)街管理缺失,車(chē)輛亂停亂放嚴(yán)重,擠壓了本就不多的停車(chē)空間。
為了解眾鑫城上城停車(chē)難情況,熊振強(qiáng)多次踩點(diǎn),三次召開(kāi)小區(qū)業(yè)主、物業(yè)等參加的“幸福圓桌會(huì)”聽(tīng)取建議。商業(yè)街改造需要拆除一個(gè)花壇,而花壇區(qū)域有一些桂花樹(shù),咋辦?
“花壇里存活的綠植,可以移栽到小區(qū)里面!睒I(yè)主代表提出了解決方案。西湖區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局、桃花街道、桃花社區(qū)、物業(yè)公司共同完成了綠植移栽。
“業(yè)主委托物業(yè)公司出資改造,并進(jìn)行停車(chē)收費(fèi)管理,停車(chē)收益由物業(yè)與業(yè)主按合同進(jìn)行分配!鼻匚凝堈J(rèn)為,“這個(gè)方案綜合考慮了多方利益,特別是對(duì)于沿街店鋪的停車(chē)位優(yōu)惠,以及錯(cuò)峰停車(chē)等問(wèn)題,都有了一個(gè)解決辦法。”
“改造面積約9800平方米,對(duì)原有的362個(gè)停車(chē)泊位進(jìn)行升級(jí)改造的同時(shí),通過(guò)微小空間的盤(pán)活增加了近百個(gè)車(chē)位!蔽飿I(yè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人陶勇國(guó)說(shuō)。
一道民生難題,通過(guò)試點(diǎn)和創(chuàng)新得以破解。秦文龍說(shuō):“解決民生難題,待在辦公室里做計(jì)劃,永遠(yuǎn)趕不上變化,要走進(jìn)基層、走進(jìn)群眾!
全面排查小區(qū)地下車(chē)庫(kù),增加車(chē)位供給,合理設(shè)置錯(cuò)時(shí)停車(chē)位
熊振強(qiáng)有時(shí)候開(kāi)車(chē)會(huì)繞開(kāi)主干道,往次干道上跑一跑;有時(shí)候下班不開(kāi)車(chē),步行到各個(gè)社區(qū)去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),看看有沒(méi)有亂停車(chē)等現(xiàn)象。
有一次,熊振強(qiáng)看到某小區(qū)周邊車(chē)輛停放混亂,把四車(chē)道幾乎擠成了兩車(chē)道,可走進(jìn)小區(qū)地下停車(chē)場(chǎng),里面卻空空蕩蕩。開(kāi)發(fā)商為了盡快回籠資金,對(duì)于小區(qū)車(chē)位采取了只售不租的政策,不愿支付高額車(chē)位費(fèi)的業(yè)主,只能往外停車(chē)。
類(lèi)似的問(wèn)題還有不少,涉及了全區(qū)多個(gè)部門(mén)。在進(jìn)行了充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,西湖區(qū)開(kāi)了一次調(diào)度會(huì),以推動(dòng)全區(qū)停車(chē)設(shè)施建設(shè),緩解停車(chē)難問(wèn)題。
會(huì)后,西湖區(qū)開(kāi)始全面排查居民小區(qū)人防車(chē)位和地下車(chē)庫(kù),實(shí)現(xiàn)應(yīng)租盡租;對(duì)居民小區(qū)外、建筑退讓道路紅線范圍內(nèi)空地合理利用;劃定小區(qū)周邊次干道、支路單側(cè)免費(fèi)停車(chē)位……
西湖區(qū)船山路擁有特色餐飲店63家,周末日客流量可達(dá)2000人次以上。由于是老街,道路狹窄,一到晚上,停車(chē)位很不好找。
“船山路周邊原有車(chē)位共計(jì)334個(gè),停車(chē)位需求具有明顯的潮汐特征,白天需求少、夜晚需求多!蔽骱痪箨(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)熊見(jiàn)隆說(shuō)。西湖交警大隊(duì)六中隊(duì)民警在船山路對(duì)20余家商戶面對(duì)面開(kāi)展問(wèn)卷調(diào)查,根據(jù)每天大致停車(chē)數(shù)量和主要需求,在船山路東側(cè)增設(shè)錯(cuò)時(shí)夜間泊位150余個(gè)。
夜晚車(chē)水馬龍的船山路上,還有許多市民來(lái)回尋找離家更近的車(chē)位!拔颐刻煜掳嘞胫谝患戮褪亲ゾo停車(chē)。”家住船山路91號(hào)的居民宋建國(guó)說(shuō)。
面對(duì)日益增長(zhǎng)的停車(chē)需求,南浦街道船山社區(qū)召集居民代表與商戶代表連續(xù)召開(kāi)兩場(chǎng)“幸福圓桌會(huì)”,新建船山路公共智慧停車(chē)場(chǎng)事宜得到了有效推進(jìn)和落實(shí)。建設(shè)方通過(guò)調(diào)研附近的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)情況,最終定出一個(gè)讓居民能夠接受的價(jià)格,并將停車(chē)場(chǎng)服務(wù)收費(fèi)公示表放置于停車(chē)場(chǎng)入口處,得到居民以及附近商戶認(rèn)可。
船山路公共智慧停車(chē)場(chǎng)建成后,又增加了200個(gè)停車(chē)位,附近居民的停車(chē)難問(wèn)題得到了有效緩解,同時(shí)也給船山夜市帶來(lái)了更多顧客!奥吠〞沉,人氣也更旺,營(yíng)收大概增長(zhǎng)了10%。”船山路9號(hào)某火鍋店經(jīng)營(yíng)者喻斌說(shuō)。
對(duì)次干道、支路“一條一條過(guò)”,沉到一線去調(diào)研和思考
“我曾經(jīng)看見(jiàn)一位街道黨工委書(shū)記被領(lǐng)導(dǎo)詢問(wèn)地下人防車(chē)位情況,答不上來(lái),急得一頭汗!”西湖區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局局長(zhǎng)陳劍鋒說(shuō)。
這幾個(gè)月,借助住建局下屬10個(gè)住保站,對(duì)西湖區(qū)114個(gè)小區(qū)進(jìn)行網(wǎng)格化排查,陳劍鋒手頭有了一本賬,“各小區(qū)路面車(chē)位總數(shù)10446個(gè),地下車(chē)庫(kù)車(chē)位總數(shù)45499個(gè),仍有16個(gè)小區(qū)地下車(chē)庫(kù)車(chē)位存在只售不租情況,涉及車(chē)位4773個(gè)!
朝陽(yáng)洲南路停車(chē)場(chǎng)增加103個(gè)停車(chē)位,同心苑等20個(gè)老舊小區(qū)改造工程增加573個(gè)停車(chē)位,進(jìn)賢倉(cāng)等14個(gè)老舊小區(qū)改造工程增加381個(gè)停車(chē)位……按照最初計(jì)劃,西湖區(qū)將新增1.3萬(wàn)多個(gè)車(chē)位。
從6月開(kāi)始,西湖區(qū)圍繞停車(chē)位施劃,對(duì)居民小區(qū)“一個(gè)一個(gè)過(guò)”,對(duì)次干道、支路“一條一條過(guò)”,西湖區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)干部定期查看工作進(jìn)展!皩⒄{(diào)研成果變成實(shí)際工作舉措,這才是調(diào)研的初衷!蔽骱䥇^(qū)委書(shū)記陶億國(guó)說(shuō)。
朝農(nóng)街道綜合行政執(zhí)法隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)何坤,自從區(qū)政府確定了在這個(gè)區(qū)域的建筑退讓紅線范圍內(nèi)改造后,就扎在了小區(qū)里。
“一方面需要調(diào)研,確定實(shí)施方案和規(guī)劃;一方面還要做通群眾思想工作!焙卫ふf(shuō),“沿街的住戶和商戶意見(jiàn)比較大,住戶擔(dān)心要自己掏錢(qián),商戶擔(dān)心將來(lái)收費(fèi)太貴!焙卫е蠹抑苯拥奖婗纬巧铣橇私馇闆r!按蠹铱吹搅藢(shí)實(shí)在在的案例,也明白了可選擇的方案,心里的石頭才放下!焙卫ふf(shuō)。
不久前,西湖區(qū)組織現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,了解停車(chē)難問(wèn)題解決情況。在隨后的會(huì)議中,各單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行了討論,在原有思路基礎(chǔ)上,又提出加快智慧停車(chē)平臺(tái)建設(shè),黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位節(jié)假日開(kāi)放停車(chē)場(chǎng)等多個(gè)思路。
“沉到一線去調(diào)研和思考,辦法就比問(wèn)題多。”陶億國(guó)說(shuō),“我們預(yù)計(jì)在原有計(jì)劃上再增加1萬(wàn)多個(gè)車(chē)位,形成布局合理、供給均衡、便捷可及的停車(chē)設(shè)施,讓市民停車(chē)更方便!
《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2023年10月31日 11 版)
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